ڈریجر کے کام کرنے کا اصول

ڈریجر بنیادی طور پر آبی گزرگاہوں اور دریاؤں کی گاد کو نکالنے، ریت اڑانے اور سمندر کو بھرنے کا ذمہ دار ہے۔ ڈریجر سے زیادہ تر واٹر کورس کو ہموار کرنے اور آبی ماحولیات کو کنٹرول کرنے کی توقع کی جاتی ہے۔ ڈریجر کا کام زیر آب ارتھ ورک کی تعمیر کو انجام دینا ہے۔ خاص طور پر، یہ موجودہ چینلز اور بندرگاہوں کو گہرا، چوڑا اور صاف کرنا ہے۔ نئی آبی گزرگاہوں، بندرگاہوں اور نہروں کی کھدائی؛ گھاٹ، گودی، جہاز کے تالا اور دیگر ہائیڈرولک ڈھانچے کی بنیادوں کی خندق کو کھودنا اور کھدائی کی گئی تلچھٹ کو گہرے سمندر میں پھینکنا یا زمینی ڈپریشن میں دوبارہ حاصل کرنا ریت کی بحالی کے تیز ترین اوزار ہیں۔ ڈریجر ڈھیر یا ٹرالی کی پوزیشننگ کے ذریعے قدم بہ قدم آگے بڑھتا ہے۔ کٹر سکشن ڈریجر کی جگہ پر ہونے کے بعد، اسٹیل پائل پوزیشننگ کراس کھدائی کی تعمیر کا طریقہ ڈریجنگ اور بحالی کی تعمیر کے لیے اپنایا جاتا ہے۔ یہ ایک تعمیراتی طریقہ ہے جو کھدائی کی نالی کی مرکزی لائن پر پڑنے والے ایک اہم پوزیشننگ ڈھیر کو گھماؤ کے مرکز کے طور پر لیتا ہے، اور کٹر کو کھدائی کی نالی کی چوڑائی کے اندر بائیں سے دائیں طرف پیچھے کی طرف جھولتا ہے۔ ٹرانسورس موومنٹ کے فنکشن پر، تاکہ کٹر کھدائی کے حصے کی مٹی کی پرت کو تہوں میں کاٹ دے۔ بائیں اور دائیں ٹراورس ونچز، اور ٹراورس کیبل کو پیچھے ہٹانے اور چھوڑنے کی رفتار اور اسٹاپ کو ایڈجسٹ کریں، تاکہ کٹر کی حرکت کی رفتار کو تبدیل کیا جا سکے اور سیکشن پر کٹر کی مختلف کٹنگ پوزیشنز کو تبدیل کیا جا سکے۔ اس کے بعد، کیچڑ کے پانی کے مرکب کو کیچڑ کے پمپ کے ذریعے چوس لیا جاتا ہے اور کیچڑ کے اخراج کی پائپ لائن کے ذریعے نامزد بحالی والے علاقے میں منتقل کیا جاتا ہے۔ کٹر سکشن ڈریجر دریاؤں اور جھیلوں کے ڈیزائن کردہ ڈریجنگ ایریا کی ضروریات کے مطابق کھدائی کرنے کے لیے ڈریجنگ اور دیگر مکینیکل آلات کا استعمال کرتا ہے، اور دباؤ کے ساتھ مل کر کیچڑ کے اخراج کی پائپ لائن کے ذریعے ڈریجڈ اسپل کو پشتے کے پچھلے پانی کی طرف لے جاتا ہے۔ بھرنے والے تالاب کی لیچنگ؛ یہ نہ صرف سیلاب کے حصے کو پھیلانے میں مدد کرتا ہے بلکہ فاؤنڈیشن پائپ لائن کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے میں بھی مدد کرتا ہے۔ یہ دریا اور جھیل ڈریجنگ انجینئرنگ میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا رہا ہے۔ ڈریجر کی کام کرنے کی صلاحیت اس بات سے ظاہر ہوتی ہے کہ یہ فی گھنٹہ کتنی کیوبک میٹر مٹی کھود سکتا ہے۔ ڈریجر کو موٹرائزڈ اور نان موٹرائزڈ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ تعمیراتی خصوصیات کے مطابق، اسے ٹریلنگ سکشن کی قسم، ہنگڈ سکشن کی قسم، چین بالٹی کی قسم، پکڑو بالٹی کی قسم اور بالٹی کی قسم میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔