کٹر سکشن ڈریجر کا طریقہ استعمال کرنا

اس وقت بندرگاہ کی ترقی، سمندر سے زمین کی بحالی اور دیگر آف شور انجینئرنگ منصوبوں کی وجہ سے چین میں ڈریجرز کی مانگ بہت مضبوط ہے۔ تاہم، چین میں سیکنڈ ہینڈ بحری جہازوں کی درآمد پر عمر کی حد کی وجہ سے، انجینئرنگ جہازوں کے میری ٹائم ڈیپارٹمنٹ نے یہ شرط عائد کی ہے کہ امپورٹ لائف 20 سال ہے، جب کہ بحری جہازوں کی اندرونی شرائط جو درحقیقت درآمدی لائسنس حاصل کر سکتے ہیں، 15 سال کے اندر ہیں۔ غیر ملکی ترقی یافتہ بندرگاہوں کی ترقی عام طور پر 1960 اور 1970 کی دہائیوں میں ہوتی ہے، اس لیے بیرون ملک بنائے گئے ڈریجر عموماً اس دور میں بنائے جاتے ہیں، اس لیے بیرون ملک سے اس قسم کے جہازوں کی درآمد کا امکان بہت کم ہے۔ موجودہ وسیع مارکیٹ کے پیش نظر، سرکاری ادارے اور نجی سرمایہ اپنی جادوئی طاقتیں دکھاتے ہیں اور زیادہ فوائد حاصل کرتے ہیں۔

1. کٹر سکشن ڈریجر: (کل نصب شدہ طاقت اور کیچڑ کے خارج ہونے والے بہاؤ کی بنیاد پر)

دیکٹر سکشن ڈریجراس وقت چین میں زیر تعمیر، سب سے پہلے، ایک طویل تعمیر کی مدت ہے؛ دوسرا، آلات میں لوکلائزیشن کی شرح زیادہ ہے اور اسے پھاڑنے میں آسان ہے۔ تیسری، قیمت سستی نہیں ہے. 4000 m3/h کے کل کیچڑ کے اخراج کے ساتھ بڑا کٹر، گھریلو تعمیراتی مدت 14-18 ماہ ہے، اور تعمیراتی لاگت 150 ملین یوآن ہے۔ تاہم، یورپ میں روایتی dredgers کی قیمت کے مقابلے میں، لاگت کی کارکردگی اب بھی فوائد ہیں. مصنف کا خیال ہے کہ اگلے چند سالوں میں، جنوب مشرقی ایشیائی منڈیوں جیسے کہ ہندوستان اور انڈونیشیا کے علاوہ، شمالی امریکہ اور مشرق وسطیٰ میں بھی بہت زیادہ مارکیٹ اسپیس ہونی چاہیے!

2. گراب ڈریجر: (قبضے کی مٹی کی صلاحیت پر مبنی)

موجودہ ملکی انجینئرنگ کی صورتحال اور ملکی جہاز کے مالکان کی مانگ کے مطابق، بڑی گراب صلاحیت (10m3 سے زیادہ) والے گراب ڈریجر میں درآمدی جگہ نسبتاً کم ہے کیونکہ غیر ملکی قیمت بہت زیادہ ہے اور ملکی جہاز کے مالکان کی برداشت کی صلاحیت نسبتاً ناکافی ہے۔ . اس وقت، 6 کیوبک میٹر اور 8 کیوبک میٹر والے ڈریجروں کے لیے گھریلو جہاز کے مالکان کی نفسیاتی بیئرنگ قیمتیں بالترتیب 6 ملین یوآن اور 10 ملین یوآن سے کم ہیں۔ اس وقت، بیرون ملک 6 پارٹی یا 8 پارٹی جاپانی بحری جہازوں کی ایک خاص مانگ ہے۔ گھریلو فروخت کا ارادہ چھوٹا ہے۔ آپ کچھ entrepot تجارت کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں، جیسے کہ جاپان اور جنوبی کوریا سے دوسرے جنوب مشرقی ایشیا میں جہاز بیچنا۔