مکمل طور پر ہائیڈرولک کٹر ہیڈ 24 سکشن کٹر ڈریجر بیج

مکمل طور پر ہائیڈرولک کٹر ہیڈ 24 سکشن کٹر ڈریجر بیج کی تکنیکی ڈیٹاشیٹ

سلائیڈنگ وینچس (2 پی سیز)

شرح شدہ پل 80KN

رسی کی رفتار 0--18m / منٹ

رسی کی گنجائش 120 میٹر

قطر کیبل 22 ملی میٹر

ورکنگ پریشر 15 ایم پی اے

ریامر ڈرائیو

ریامر ریامر شافٹ ایک ہائیڈرولک ایککٹیوٹر کے ذریعہ گرہوں کے پوشاک میکانزم کے ذریعہ چلتا ہے۔ تیل سے بھرا ہوا اثر خانہ میں ریامر شافٹ کے دوران ، دونوں بیلنڈرنگ بیئرنگ کے ذریعہ ختم ہوتا ہے ، بیئرنگ باکس آؤٹ پٹ شافٹ پائیدار ، قابل اعتماد سگ ماہی فارم سے ، اس بات کو یقینی بنائے کہ قابل اعتماد آپریشن کے لئے پورا کٹر سسٹم۔

مکمل طور پر ہائیڈرالک کٹر سر 24 سکشن کٹر ڈریجر بجر کی خصوصیات:

1. یہ جہاز ساحلی اور اندرونی دریاؤں اور کچھ لہروں والی جھیلوں میں تعمیر کے لئے موزوں ہے۔

2. چینی ZC معیار کے مطابق ڈیزائن کریں اور انٹرپرائز معیار کے مطابق تیار کریں۔

3. پورا جہاز ویلڈیڈ اسٹیل ڈھانچہ کا ہے۔ تین ہائیڈرولک وینچز مرکزی کیبن ڈیک کے سامنے میں واقع ہیں ، اور دو پوزیشننگ ڈھیر آئل سلنڈر مرکزی کیبن کے عقب میں واقع ہیں۔ تیرتے ہوئے جسمانی ڈیک کے دونوں اطراف دو لنگر کی سلاخیں واقع ہیں۔ گٹی کے چار ٹینک سائیڈ اپینڈیجز کے اگلے اور پچھلے سروں پر واقع ہیں۔

The. پورا جہاز علیحدہ ہے ، جو ریلوے ، شاہراہ اور جہاز کی نقل و حمل کے لئے موزوں ہے۔

5. انجن اور پمپ درمیانی مین انجن کے ٹوکری میں واقع ہیں ، اور دونوں طرف کی سلیڈ ایندھن کے ٹینک ، گٹی کے ٹینک اور اسٹوریج بِن کا کام کرتی ہے۔

6. مین انجن کا ٹوکری واٹراٹٹ ہے۔

7. کٹر شافٹ ایک مہر بند اثر کے ذریعے گھومتا ہے اور ڈیک پر تیل کے اعلی دباؤ سے مسلسل چکنا رہتا ہے۔

red. ایک وسیع و عریض آپریٹنگ روم جس کو خصوصی طور پر ڈریجر ڈرائیوروں کے لئے تیار کیا گیا ہے وہ کمرے کے پہلے فرش پر واقع ہے جو ریسٹ روم سے اٹھتا ہے۔ پورے کمرے میں کوئی مردہ زاویہ نہیں ہے ، جو ایئر کنڈیشنگ اور ایڈجسٹ سیٹوں سے لیس ہے۔ ایک ڈرائیور نگرانی کے تمام آلات ، لائٹ کنٹرول بٹن اور ایکشن کمانڈ کے بٹن چلاتا ہے۔

9. آپریشن روم کے نیچے ریسٹ روم میں ، میزیں اور بستر رکھے جاسکتے ہیں ، جو پانی کی بندوقیں ، آگ بجھانے والے سامان ، لائف رفٹ اور دیگر اقدامات سے لیس ہیں۔

کھیپ

سائٹ پر مکمل طور پر ہائیڈرولک کٹر ہیڈ 24 سکشن کٹر ڈریجر بیج